Kết quả tìm kiếm

vãi. Biển số xe để làm gì.

Khổ. Chỉ vì kiếm thành tích, mà phải tốn công vẽ vời chuyện mây gió bão như này.

Để tế ông nội nhà nó chứ làm gì.

Đúng cái vòng lẩn quẩn xưa nay! Bắt chước người ta làm mà làm sống nhăn là y như rằng ... 1 là cấm, 2 là đẻ ra 1 cái khác cho nó thêm rối. Nhưng khôn lỏi ở chổ, số dư TK nghĩa là chiếm vốn tinh vi. Mã định danh nữa gì ở đây??? Số VIN nó ko là mã định danh, số xe nó ko định danh thì nó là cái...

Vấn đề lớn nhất ở lúc áp dụng. Phải trơn tru, dễ dàng cho người dân sử dụng lắp đặt, cũng như giải quyết khiếu nại, lỗi của hệ thống (đặc biệt là một hệ thống công nghệ to lớn như này). Nếu chắc chắn làm được vậy thì hãy làm, hoặc phải thí điểm để sàng lọc lỗi của hệ thống trước khi áp dụng đại...

Chủ tịch TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh đề xuất mỗi ôtô có mã định danh, số dư trong tài khoản để giúp việc quản lý tốt hơn, như chuyện thu phí dừng, đỗ. Ngày 12/10, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về sơ kết 3 năm thực hiện Nghị quyết 115 cơ chế, chính sách và ngân sách đặc thù với Hà Nội...

đâu đơn giản: nhiều loại xe cao thấp, góc kính khác nhau,... mình vetc nên chưa thấy bị. chỉ thắc mắc sao cái bảng thông báo đã đọc được biển số và trừ tiền đều bị che, nên khi đi qua sợ chưa đọc được mà nó đóng barrie thì toi cái kính xe

Mình cũng đèn muli đây

sao mấy ông thu phí không dán toàn bộ thẻ lên phần cao nhất của kính lái (hoặc nóc xe) rồi đặt máy quét từ trên cao xuống!? lợi ích là chống được mấy đồng chí nối đuôi luôn... :D

Tôi dán epass phía trong kính đi LT GD và các trạm từ đây ra Bình Định chẳng lỗi trạm nào.

Có thể do đi mẹc đèn multibeam ! Cây đèn đó kim loại nhiều qua trạm phải nhờ nhân viên bấm hộ

Do vị trí dán trên xe chứ do đâu! Xe mình từ lúc đổi vị trí (check thử tại cổng, được mới dán cứng) thì cứ đạp 40km/h qua trạm LT-DG. Mà đổi vị trí tới lần thứ 3 mới ổn khi qua tất cả các loại trạm ở các tuyến đường. Cuối cùng kết luận do vị trí và do người dán, chứ cái tầm quét của ra đa ở cổng...

Mình Epass, lần đầu vào LT-Dd cũng bị tình trạng vào đọc được ra phải nhập bằng tay.Gọi lên tổng đài, tổng đài hẹn 1 ngày sẽ kiểm tra và xử lý. Và hôm sau em qua ngon luôn. Và kể từ đó không lỗi lầm gì.Chả hiểu...

Cuộc chiến ko hồi kết, mình cũng dán Epass và gặp tình huống tương tự, lần dầu check in thì qua trạm auto, nhưng khi check out thì phải nhập tay, và từ đó thì lần nào check in/out kế tiếp cũng phải dừng lại nhập tay. Vậy câu hỏi đặt ra là: nếu thẻ Epass dán lên xe ko đúng vị trí hay có vấn đề...

Nó là bệnh kinh niên giữa Epass và VETC, còn đi tốt thì cứ mặc kệ đi bác ạ. Không đủ tiền mà qua trạm thì mới căng chứ đủ điều kiện mà qua không nhận được thì auto lỗi là do nhà cung cấp.

Mình dán Epass được 1 năm, dán trên đèn và lưu thông quốc lộ bình thường. Hôm rồi vào CT TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thì không đọc được, nhân viên phải nhập tay. Nhưng khi qua các trạm ngoài quốc lộ thì trơn tru! vậy có phải do việc bố trí thiết bị đọc của Trạm thu phí cao tốc không quét được...

Nhớ bật hazard nha :d

Mấy ông lái xe ngập vậy cũng mở máy mở đèn làm j ko biết? Tắt máy rồi zọt!

Đúng rồi, nhưng nó để lại dấu vết ngập nước thì mất giá chắc luôn.

Hình như VN chưa bao giờ nhiều ô tô bị ngập dư vậy nhỉ