Kết quả tìm kiếm

Vậy là khúc này lại kẹt xe như lúc xưa phải không vậy mấy anh.

Sửa chữa QL1A thì mấy cái phí bảo trì nó đi đâu rồi nhỉ ? Nghĩ mà thương nước mình còn nghèo, có cái ql1a mà cũng không có tiền bảo trì bảo dưỡng, phải huy động sức dân vô giúp.

vậy có nghĩa bị thu 2 lần nếu vào đường tránh phải kg

Vì nếu đặt đúng đường tránh Cai Lậy thì chắc chả ai thèm đi. Phải kiếm cớ sửa chữa QL1A mới có cớ đặt BOT để thu. BOT QL1A đã trở lại và lợi hại hơn xưa.

sao đến 2 BOT cho 1 cung này nhỉ ?

Xe cá nhân: 14k = Tốc độ 50/60/80/90 tùy khúc + xe máy + đông + nhiều chỗ nghỉ 103k= Tốc độ 80 + chỉ ô tô + vắng + đi hết mới được nghỉ Tùy hỷ, welcome sự chọn lựa của các anh vì đằng nào NĐT cũng có tiền.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ Giao thông vận tải thống nhất chủ trương tổ chức thu phí lại dự án BOT Cai Lậy với thời gian dự kiến thu phí thử ngày 20-9, chính thức thu phí ngày 7-10-2022. Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về việc thu phí trở lại...

Để lọt 8.700 xe thì rõ là do công nghệ thu phí cùi bắp rồi Lập cái list số xe trốn, cập nhật ngày giờ vị trí vô dữ liệu máy, lần sau đi qua hoặc ở trạm khác thì tính tiền Vi phạm lần sau thì tính tiền theo cấp số nhân lên Hôm nào trốn ko được, vừa ló ra 1 cái nó tính phí 1tr/lần thì lại phải...

Đàng nào xe cũng vượt, vậy làm cái barie làm gì cho nó gãy tới lui...!

Bữa em đọc thời hạn thu phí còn có 3 năm à, nên ko móc hầu bao 83 tỷ để đầu tư ETC, sợ thu vốn ko kịp :rolleyes:

Đồng nai mạnh lắm có cái BOT giống cai lậy mà dẹp yên rồi, ko đi km đường nào cũng phải đóng phí đủ và 3 cái trạm ở QL51 ngang nhiên ko lắp thu phí ko dững nữa.

ơ thế là trạm nó xin bộ cho lắp ETC mà bộ k chịu à? thế rốt cuộc là sao mấy anh

cái này kêu là lợi ích nhóm không coi tt ra cqq gì hết nè

Nhiều xe trốn vé vậy chắc phải kéo dài 16 năm.

Mấy anh oan quá mà, mấy anh tội quá mà. Một cái QL mà mấy anh xây tận 3 trạm thu phí T1, T2, T3 mới thu đủ bù đấp cho cái QL đó mà, mà xây xong 3 trạm cái mấy anh không đủ tiền đầu tư thu phí không dừng luôn. Mấy anh đúng là do dân vì dân, lỗ là thế, cực là thế nhưng vẫn quyết tâm làm đường cho...

8 năm nữa mới hết thời hạn thu phí mà chưa biết có gia hạn vì lý do này nọ nữa hay không mà chúng nó kiên quyết không lắp thu phí không dừng

Theo thông tin từ Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đơn vị quản lý, khai thác tuyến quốc lộ 51 trong thời gian qua có hơn 8.700 lượt xe không mua vé qua trạm mà chạy nối đuôi sát xe đã mua vé. BVEC cho biết, hiện nay tình trạng xe vượt trạm (không mua vé qua trạm) thu...

Đúng rồi, Ô tô quẹo phải vào làn xe máy cũng gặp thường xuyên, ai mới đi lần đầu ko để ý là nhầm liền

Việt Nam nên học tập Vương Quốc Thụy Điển trong việc Tổng mức chi Ngân sách bình quân đầu người Dân cho Hệ thống Giao thông Đường bộ, với mức chi Ngân sách này cho Hệ thống Giao thông Đường bộ của Việt Nam, Việt Nam sẽ sớm cải thiện được chất lượng kỹ thuật, cải thiện chất lượng kết nối và chất...

Nếu lỡ đi sai thì xuống xe dẫn bộ quay lại nha! Hy vọng tội nhẹ hơn. RÚT KN lần sau thôi, chỗ này dân nơi khác tới bị hoài!