Chưa bao giờ cảm nhận là tìm chỗ đổ xăng khó như mấy hôm nay, trước đó chỉ nghe mấy tỉnh lân cận cây xăng tư nhân đóng cửa nhiều, không ngờ từ cuối tuần trước tới nay trong thành phố cũng tạm ngưng hoạt động nhiều như vậy. Chỉ thấy Petro vs PVoil còn đổ xăng, Comeco ngưng đổ, tìm cây xăng đổ đầy bình toát mồ hôi nách là có thật.
Mình đi 2 chỗ, 1 chỗ quen thấy đóng rào không có nhân viên, đến chỗ thứ 2 treo bảng giới hạn đổ mà còn đông đen, thôi lại quay xe tìm chỗ khác, đến Petro thì người cơ man là người, chưa bao giờ thấy ở cửa hàng xăng mà đông đen đến như vậy. Đó là mình may đi 3 chỗ là có, có người đi 5-6 cây mà chỉ còn dầu hết xăng phục vụ kia.
Nghĩ chắc chỉ còn mỗi Petro là cho đổ đầy bình nên ráng xếp hàng, nhưng quả thực hơi ớn, xe máy đông quá chen hết các lối, nhân viên nó còn không có thời gian ngóc cái đầu lên nên cũng không hướng dẫn luôn, mạnh ai người đấy lên, chưa bao giờ đổ xăng mà chờ tới lượt mà thấp thỏm như thế này.
Người quen còn bảo tưởng gọi cứu hộ trên đường thì không một cây xăng nào đổ từ Tây Nguyên chạy về, ráng lết được tới Bình Phước mới có petro đổ, còn khúc QL14 cửa hàng tư nhân đóng cửa hết.
Mấy nay, thấy nhiều người lên facebook bảo chỗ Long Thành - ĐN người ta chỉ cho xe máy đổ 30k, ô tô tối đa 300k, không cho đổ thêm để chừa cho người sau. Không hiểu ở mấy chỗ vùng quê không có Petro thì không biết sao vì đa phần cửa hàng tư nhân người ta gồng hết nổi đều đóng cửa tạm thời.
Facebook
www.facebook.com
Tự hỏi xe máy hết xăng còn có thể đẩy bộ, mà ô tô hết xăng thì làm sao? Ngoài gọi cứu hộ thôi chứ giờ chịu. Bình thường có đang chạy lỡ hết xăng cũng không lo vì gọi xe mua dùm, giờ mà hết xăng dọc đường bắt grab mua xăng dùm chắc grab nó hủy chuyến luôn, vào được cây xăng mua được xăng cũng là vấn đề.
Thấy các cửa hàng tư nhân treo bảng chiết khấu 0 đồng, doanh nghiệp thua lỗ hết tiền nhập hàng, mong người tiêu dùng thông cảm nhiều bác vô chửi như được mùa. Lúc xăng tăng thì đầu mối tăng giá bán, cửa hàng tư nhân ăn theo chiết khấu, lúc giảm giá thì chiết khấu gần như bằng 0, gồng lỗ không nổi nữa thì ngưng.
Bộ công thương có nói không để thiếu nguồn cung xăng dầu, thì mong rằng bộ nói được làm được, chứ mai điều chỉnh mà còn đóng cửa nhiều thế này đảm bảo loạn. Mấy hôm nay, thấy tình trạng khan xăng lần này còn nghiêm trọng hơn hồi đầu năm.
Mình đi 2 chỗ, 1 chỗ quen thấy đóng rào không có nhân viên, đến chỗ thứ 2 treo bảng giới hạn đổ mà còn đông đen, thôi lại quay xe tìm chỗ khác, đến Petro thì người cơ man là người, chưa bao giờ thấy ở cửa hàng xăng mà đông đen đến như vậy. Đó là mình may đi 3 chỗ là có, có người đi 5-6 cây mà chỉ còn dầu hết xăng phục vụ kia.
Nghĩ chắc chỉ còn mỗi Petro là cho đổ đầy bình nên ráng xếp hàng, nhưng quả thực hơi ớn, xe máy đông quá chen hết các lối, nhân viên nó còn không có thời gian ngóc cái đầu lên nên cũng không hướng dẫn luôn, mạnh ai người đấy lên, chưa bao giờ đổ xăng mà chờ tới lượt mà thấp thỏm như thế này.
Người quen còn bảo tưởng gọi cứu hộ trên đường thì không một cây xăng nào đổ từ Tây Nguyên chạy về, ráng lết được tới Bình Phước mới có petro đổ, còn khúc QL14 cửa hàng tư nhân đóng cửa hết.
Mấy nay, thấy nhiều người lên facebook bảo chỗ Long Thành - ĐN người ta chỉ cho xe máy đổ 30k, ô tô tối đa 300k, không cho đổ thêm để chừa cho người sau. Không hiểu ở mấy chỗ vùng quê không có Petro thì không biết sao vì đa phần cửa hàng tư nhân người ta gồng hết nổi đều đóng cửa tạm thời.
www.facebook.com
Tự hỏi xe máy hết xăng còn có thể đẩy bộ, mà ô tô hết xăng thì làm sao? Ngoài gọi cứu hộ thôi chứ giờ chịu. Bình thường có đang chạy lỡ hết xăng cũng không lo vì gọi xe mua dùm, giờ mà hết xăng dọc đường bắt grab mua xăng dùm chắc grab nó hủy chuyến luôn, vào được cây xăng mua được xăng cũng là vấn đề.
Thấy các cửa hàng tư nhân treo bảng chiết khấu 0 đồng, doanh nghiệp thua lỗ hết tiền nhập hàng, mong người tiêu dùng thông cảm nhiều bác vô chửi như được mùa. Lúc xăng tăng thì đầu mối tăng giá bán, cửa hàng tư nhân ăn theo chiết khấu, lúc giảm giá thì chiết khấu gần như bằng 0, gồng lỗ không nổi nữa thì ngưng.
Bộ công thương có nói không để thiếu nguồn cung xăng dầu, thì mong rằng bộ nói được làm được, chứ mai điều chỉnh mà còn đóng cửa nhiều thế này đảm bảo loạn. Mấy hôm nay, thấy tình trạng khan xăng lần này còn nghiêm trọng hơn hồi đầu năm.
