Đường hầm nằm trên phố Union ở Emerald City và là một lối ra khỏi đường cao tốc liên bang I-5. Video ghi nhận một loạt tai nạn cả ban ngày và ban đêm. Thậm chí, có thể nghe rõ những tiếng phanh xe rít lên do chạy tốc độ cao và phanh gấp.
Thực tế, khi chạy trên cao tốc I-5, tốc độ tối đa cho phép là 110 km/h. Nhưng khi rẽ vào các đường nhánh, tốc độ giảm đáng kể.
Ngay trước lối vào đoạn hầm trên, có biển báo rằng các tài xế cần giảm tốc độ xuống còn tối đa 30 dặm/h (48 km/h) và sau đó một đoạn là còn 20 dặm/giờ (32 km/h) trước khi có một biển báo ngã tư có đèn tín hiệu phía trước.
Biển báo giảm tốc độ lần lượt từ 48 km/h (30 mph) và 32 km/h (mph) kèm mũi tên báo đường cong sang phải ở đoạn đường hầm có nhiều tai nạn. Ảnh: Google Maps
Nhưng biển báo có thể không có nhiều ý nghĩa với một số tài xế như trong video. Những lái xe này có thể do chủ quan, không quen đường, hoặc không chú ý tới các tín hiệu cảnh báo liên quan, theo Motor1.
Thực tế, khi chạy trên cao tốc I-5, tốc độ tối đa cho phép là 110 km/h. Nhưng khi rẽ vào các đường nhánh, tốc độ giảm đáng kể.
Ngay trước lối vào đoạn hầm trên, có biển báo rằng các tài xế cần giảm tốc độ xuống còn tối đa 30 dặm/h (48 km/h) và sau đó một đoạn là còn 20 dặm/giờ (32 km/h) trước khi có một biển báo ngã tư có đèn tín hiệu phía trước.
Biển báo giảm tốc độ lần lượt từ 48 km/h (30 mph) và 32 km/h (mph) kèm mũi tên báo đường cong sang phải ở đoạn đường hầm có nhiều tai nạn. Ảnh: Google Maps
Nhưng biển báo có thể không có nhiều ý nghĩa với một số tài xế như trong video. Những lái xe này có thể do chủ quan, không quen đường, hoặc không chú ý tới các tín hiệu cảnh báo liên quan, theo Motor1.
Mỹ Anh (theo Motor1)
