Các xe trong diện triệu hồi thuộc phiên bản XLT, Sport và Police Interceptor sản xuất giai đoạn 2016-2019.
Cụ thể đợt triệu hồi liên quan tới 620.483 chiếc Explorer do nắp chụp thanh giá nóc có thể bị lỏng và rơi xuống đường. Ford sẽ thông báo cho các chủ sở hữu về việc triệu hồi bắt đầu từ 28/6.
Mẫu Explorer trong diện triệu hồi. Ảnh: Caranddriver
Vào tháng 4/2020, Cơ quan quản lý an toàn giao thông (NHTSA) đã bắt đầu điều tra 11 trường hợp cho biết các nắp chụp bị bung ra khi lái xe và đã thông báo cho Ford vào tháng 12. Ford nói rằng họ không biết về bất kỳ tai nạn hoặc thương tích nào vì sự cố này. Hãng xe Mỹ cũng đã gia hạn bảo hành cho các xe thành 10 năm hoặc 240.000 km.
Các chủ xe sẽ được thông báo về việc triệu hồi bắt đầu từ tuần cuối cùng của tháng 6, và các đại lý sẽ khắc phục sự cố bằng cách lắp các chốt đẩy bằng nhựa để cố định thanh ray và thay thế bất kỳ bộ phận nào bị hư hỏng.
Ánh Dương (theo Car and driver)
