Tinh chỉnh nhẹ ngoại thất nhưng Outlander đã có một diện mạo tươi trẻ và phù hợp cuộc sống thành thị hơn nhiều so với trước đó. Lượng tiện nghi nội thất cũng được bổ sung đáng kể. Đặc biệt, người dùng còn sử dụng gói công nghệ an toàn Mitsubishi e-Assist hỗ trợ người lái, như hệ thống cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn.
Trong môi trường cạnh tranh khắc nghiệt của phân khúc crossover cỡ C, việc bổ sung các tính năng an toàn cho thấy Mitsubishi Motors Việt Nam luôn muốn tiên phong công nghệ, giúp người lái thừa hưởng thành quả nghiên cứu mới nhất, qua đó giúp việc lái xe trở nên an toàn và thú vị hơn. Nhờ những nâng cấp này, Outlander ngày càng được khách hàng tin dùng. Năm 2020, hãng bán 3.969 chiếc Outlander, vẫn tăng so với 2019 (hơn 3.800 chiếc), dù 2020 là năm chịu ảnh hưởng nặng nề từ tác động của Covid-19.
"Em út" trong gia đình cũng không kém cạnh, đó là Attrage. Thậm chí, chiếc sedan cỡ B đang có xu hướng tăng trưởng nhanh hơn các đàn anh trong gia đình. Hai tháng 3 và 4 liên tiếp vừa qua, lần đầu tiên hãng ghi nhận doanh số Attrage vượt 1.000. Đó là hãng còn gặp khó khăn trong nguồn cung bởi ảnh hưởng của dịch Covid-19 khi xe nhập khẩu từ Thái Lan.
Nếu Xpander khi vào Việt Nam "một mình một ngựa", tức sẽ được nhận những lợi thế của người đi đầu, thì Attrage là một trường hợp khó khăn gấp bội. Attrage đã có mặt nhiều năm trên thị trường, nhưng trước đây không gặt là hái thành công như mong đợi. Nhiệm vụ của hãng là phải tạo một hình ảnh mới cho Attrage, và Mitsubishi đã làm được.
