Sử dụng bộ giảm âm bất hợp pháp trên xe máy, đặc biệt là các dòng xe phân khối lớn, là một vấn đề khiến các nhà chức trách Ấn Độ đau đầu tìm giải pháp xử lý từ nhiều năm nay. Trong khi những kiểu ống xả độ đã bị cấm sử dụng trên đường phố, chúng vẫn có thể xuất hiện tại các khu vực riêng tư, như những đường đua.
Mới đây, cảnh sát thành phố Vishakapatnam đã thu giữ tổng cộng 631 ống xả độ và dùng xe lu phá hủy. Sự kiện nhằm tuyên truyền cũng như nhắn gửi thông điệp tới giới trẻ nhằm ngăn chặn hành vi gây ô nhiễm tiếng ồn.
Theo cảnh sát thành phố, nhiều thanh thiếu niên thậm chí mua bộ tiêu âm độ trước cả khi mua xe. Trong trường hợp phương tiện bị cảnh sát thu giữ, người sở hữu chỉ có thể lấy xe về nếu lắp trả lại ống xả nguyên bản. Ống xả độ bị tịch thu và phá hủy để không ai có thể tiếp tục sử dụng.
Tuy nhiên, không phải mọi loại ống xả của bên thứ ba cung cấp đều là bất hợp pháp. Nếu thiết bị đáp ứng các quy định về âm thanh cũng như các tiêu chuẩn khác ở Ấn Độ, chúng có thể được sử dụng như bình thường.
Mới đây, cảnh sát thành phố Vishakapatnam đã thu giữ tổng cộng 631 ống xả độ và dùng xe lu phá hủy. Sự kiện nhằm tuyên truyền cũng như nhắn gửi thông điệp tới giới trẻ nhằm ngăn chặn hành vi gây ô nhiễm tiếng ồn.
Theo cảnh sát thành phố, nhiều thanh thiếu niên thậm chí mua bộ tiêu âm độ trước cả khi mua xe. Trong trường hợp phương tiện bị cảnh sát thu giữ, người sở hữu chỉ có thể lấy xe về nếu lắp trả lại ống xả nguyên bản. Ống xả độ bị tịch thu và phá hủy để không ai có thể tiếp tục sử dụng.
Tuy nhiên, không phải mọi loại ống xả của bên thứ ba cung cấp đều là bất hợp pháp. Nếu thiết bị đáp ứng các quy định về âm thanh cũng như các tiêu chuẩn khác ở Ấn Độ, chúng có thể được sử dụng như bình thường.
Mỹ Anh (theo Cartoq)
