Thân xe tạo điểm nhấn với những đường nét hiện đại, uyển chuyển nhằm tối ưu khí động học. Xe sử dụng khung gầm hợp kim nhôm giống với người anh em DB11, trọng lượng ở mức 1.530 kg. Động cơ đặt trước nhưng được đẩy lùi về sau nhằm tối ưu tỉ lệ phân bổ trọng lượng xe ở mức 50:50. Cửa mở ngang nhưng hướng lên kiểu thiên nga (Swan doors) nhằm tránh va chạm vào vỉa hè, đồng thời tạo không gian rộng giúp chủ nhân dễ dàng vào xe.
Hệ thống treo phía trước là xương đòn kép, trong khi hệ thống treo đa liên kết ở phía sau, kèm theo là hệ thống treo giảm chấn thích ứng chủ động ADS Bilstein giúp xe vận hành êm ái.
