Xturismo do startup Nhật là Aerwins Technologies, trụ sở chính ở Tokyo, sản xuất. Xe sử dụng động cơ hybrid xăng-điện của Kawasaki. Hiện hãng chưa công bố thông số kỹ thuật, nhưng chiếc xe nặng khoảng 299 kg có thể bay 40 phút, đạt tốc độ tối đa 100 km/h.
"Tôi cảm thấy mình mới 15 tuổi và vừa bước ra từ 'Star Wars' rồi nhảy lên chiếc xe của họ", Trad Szott - đồng chủ tịch của triển lãm ôtô Detroit nói với Reuters sau khi vừa lái thử chiếc môtô bay.
Xturismo có thiết kế thân giống dòng môtô phân phối lớn, với 4 góc là các quạt gió thay vì bánh xe. Quá trình sản xuất hoàn toàn sử dụng vật liệu hạng nhẹ, và nhựa gia cố sợi carbon (CFRP).
Thực tế, mẫu môtô bay đã bán ở Nhật Bản, và Shuhei Komatsu, nhà sáng lập kiêm giám đốc điều hành của Aerwins, nói về những kế hoạch đang được thực hiện để bán một phiên bản nhỏ hơn tại Mỹ trong năm 2023.
Tuy nhiên, mức giá của chiếc xe như bước ra từ bộ phim viễn tưởng cũng ở mức khó chạm tới: 777.000 USD. Nhưng tia hy vọng dành cho khách hàng phổ thông là một mẫu xe nhỏ hơn và chạy điện giá chỉ khoảng 50.000 USD dự kiến ra mắt vào 2025, theo Komatsu.
Tại Nhật, dòng môtô bay (hoverbike) không được coi là thiết bị bay (aircraft) nên không cần bằng lái chuyên dụng. Tuy nhiên, xe cũng không thể hoạt động trên các tuyến đường giao thông thông thường, và hiện chỉ có thể sử dụng cho các đội cứu hộ để đến những địa điểm khó tiếp cận.
"Tôi cảm thấy mình mới 15 tuổi và vừa bước ra từ 'Star Wars' rồi nhảy lên chiếc xe của họ", Trad Szott - đồng chủ tịch của triển lãm ôtô Detroit nói với Reuters sau khi vừa lái thử chiếc môtô bay.
Xturismo có thiết kế thân giống dòng môtô phân phối lớn, với 4 góc là các quạt gió thay vì bánh xe. Quá trình sản xuất hoàn toàn sử dụng vật liệu hạng nhẹ, và nhựa gia cố sợi carbon (CFRP).
Thực tế, mẫu môtô bay đã bán ở Nhật Bản, và Shuhei Komatsu, nhà sáng lập kiêm giám đốc điều hành của Aerwins, nói về những kế hoạch đang được thực hiện để bán một phiên bản nhỏ hơn tại Mỹ trong năm 2023.
Tuy nhiên, mức giá của chiếc xe như bước ra từ bộ phim viễn tưởng cũng ở mức khó chạm tới: 777.000 USD. Nhưng tia hy vọng dành cho khách hàng phổ thông là một mẫu xe nhỏ hơn và chạy điện giá chỉ khoảng 50.000 USD dự kiến ra mắt vào 2025, theo Komatsu.
Tại Nhật, dòng môtô bay (hoverbike) không được coi là thiết bị bay (aircraft) nên không cần bằng lái chuyên dụng. Tuy nhiên, xe cũng không thể hoạt động trên các tuyến đường giao thông thông thường, và hiện chỉ có thể sử dụng cho các đội cứu hộ để đến những địa điểm khó tiếp cận.
Mỹ Anh
