Đa số những người đang ngồi ôtô đều từng đi xe máy, thật ra họ hiểu rất rõ vấn đề cuối cùng vẫn là ý thức dù đi xe gì.
Đối với người lái ôtô, đường thì nhỏ nhưng cứ thích "chơi" xe to, phố nhỏ, ngõ nhỏ mà lọt được xe thì các lái xe cứ "cắm đầu" vào mà không quan tâm, kẹt là tắc. Đường to thì các lái xe dàn hàng ngang hết đường, san sát nhau, còn cái lỗ nhỏ cho xe máy thoát là "mừng húm" rồi, không thì lại đứng im đằng sau hít khói xe.
Đối với người điều khiển xe máy, không có ý thức tự giác trong việc điều khiển xe hợp lý, đi chậm mà cứ lao ra giữa đường, đi ngược chiều (phóng lên cầu vượt cũng đi ngược chiều được), phóng trên vỉa hè, rẽ trái, rẽ phải không xi-nhan mà cứ thế lướt, đang đi thẳng "vui tính" lượn vòng cung, khiến cho nhiều người đi đường khác không đoán được.
Chỉ một vài bức xúc của nhau chưa kể nhiều lỗi chung của cả ôtô và xe máy như làn đường rẽ trái thì đi thẳng, đoạn dừng cho phép rẽ phải thì xe máy chen kín vào khiến những người muốn rẽ phải bị dồn ứ vào gây tắc. Đèn đỏ không dừng đúng vạch mà không hiểu sao cứ thích phóng quá vạch một đoạn rồi mới dừng, đèn xanh hay đỏ thì cũng không biết, đợi người đằng sau đi lên bấm còi inh ỏi mới bắt đầu chậm rãi lăn bánh...
Còn nhiều nữa, thực ra dù đi xe máy hay ôtô người điều khiển đều hiểu cả, cuối cùng nói chung vẫn là ý thức. Tôi rất mong chờ đến khi các tuyến đường đều có camera để phạt nguội các xe vi phạm, rồi báo cáo vi phạm luật giao thông vì cãi nhau cho lắm đến lúc vi phạm đóng phí vài lần tự giác giao thông sẽ tốt hơn.
Độc giả Quang MN
