Kết quả tìm kiếm

Kaka, chắc tại đi đèo có 1 bên là vách núi nhìn còn đỡ sợ chứ đi đường này 02 bên là khoảng không, xa xa là dưới đất mà cách mấy trăm mét lận thì ai mà sợ độ cao đi đường này chắc ko dám nhìn.

Quá đẹp, nhìn ảnh chụp lại thấy non nước ta đẹp như tranh vẽ. Bảo làm sao mà bọn phía Bắc với phía Tây nó cứ nhòm ngó miết. Yêu quá Việt Nam ơi!

Đúc cột cao như vầy không biết là xe tải trọng lớn nó chạy qua có bị rung lắc nhiều không ?

Rồi sẽ dừng xe chụp ảnh seo phi các kiểu, có khi trải chiếu ngồi ăn cơm nữa :p

Bộ GTVT nhận thấy việc VEC đề xuất phương án đầu tư dự án cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây lên 8 làn xe là không phù hợp với tầm nhìn, đồng thời việc ngân sách nhà nước đóng góp 44,4% tổng mức đầu tư là không khả thi. Mới đây, Bộ GTVT vừa có công văn gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển...

Xin 8 làn: không phù hợp quy hoạch sắp tới, làm 10 làn cho Tôi. Xin kinh phí: hết kinh phí rồi, mấy anh tự xử đi rồi báo cáo lại. Thấy kiểu này tới 2025 thì vẫn chưa duyệt được chứ ở đó mà mở rộng. Vui vui.

Để nghị mở rộng (8 hay 10 làn thì tùy),nhưng làm nhanh cho dân nhờ các bác ơi. Cao tốc gì mà lúc nào cũng kẹt

Nói vậy thôi chứ khi cao tốc BL -LT nó thông xe rồi thì lại giảm lượng xe , chưa kể các dự án xe lửa nhanh gì đó kết nối sb long thành cũng đang được nghiên cứu khả thi thì chờ mở rộng cũng...... hơi bị lâu à !!!!!!!!!!!

Trong đây chỉ co nhiêu đó tiền thôi

không phát triển giao thông công cộng, line xe lửa chuyên vận tải thì cái vòng lẩn quẩn, làm và nới rộng cao tốc???

Làm cái nút giao AP cho tốt, tiến tới việc xóa bỏ mấy cái barier ở trạm thu phí thì chắc cũng ko tới nỗi kẹt xe đâu. Làm đc tuyến tàu nhanh từ Long Thành vô Bến Thành nữa là OK.

cái này mà k mở 12 lane cho rồi. nói 12 cho thơm chứ 2 lane khẩn cấp thì chỉ còn 5 lane mỗi bên. mà vấn đề là còn phải giải quyết đầu ra chứ hết cao tốc lại gom vào 1 cục thì cũng như không. chưa kể đầu ra Mai Chí Thọ thằng nào chơi cắm cái đèn giao thông giữa cua rẽ thiệt hết nước chấm.

Ý là các địa phương xây cao tốc phải tự theo PPP mà làm, vì làm gì có cao tốc nào dùng Ngân sách TW, ngân sách TW chỉ dùng cho mấy kiểu như đường vành đai 3 TP.HCM thôi. Nhưng mà các địa phương miền nam cũng zúm zó, sợ nhà đầu tư ép, sợ dân chửi nên xin ngân sách TW cho an toàn, vì TW cấp vốn...

Như bác nói khi nào có xe lửa sài gòn long thành. Trong khi nó chỉ mới có trên ý tưởng. Còn tới thục hiện ko biết 10 năm sau nó xong dự án để thi công hay năm trên giấy nữa. Riêng đg sắt bên thành suối tiên vèo cái cả chục năm cũng chưa thấy xong nữa

Nhà thầu nói xe đi nhiều:)) ko lẻ làm đường để trưng.

Không thấy đặt chỉ tiêu chất lượng mà toàn thấy đặt ra tốc độ không :p

bao nhiêu năm không có cũng chẳng sao, làm thì làm cho chất lượng, 120 ngày làm tốc hành kiểu này có bỏ sót khâu giám sát và đảm bảo CL?

LT-RS như cái đường làng không hơn không kém

Ko cần gấp, chỉ cần chất lượng. Nhìn gương Lộ Tẻ - Rạch Sỏi kìa

Cùng cập nhật tình hình cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây hiện tại với mấy bác. Với mong ước nhỏ nhoi tết này chạy ra miền Trung mà được đi cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, nhìn tình hình này có vẻ khó kịp nhưng thôi cứ hi vọng. Sau khi Bộ GT-VT phát động thi đua 120 ngày đêm thông xe kỹ thuật 4...