Kết quả tìm kiếm

Nếu đi từ VT thì chắc chắn GG sẽ chỉ lộ trình này vì là ngắn nhất 293km. Em cũng mới từ Đà Lạt về VT hôm qua xin chia sẻ với bác như sau: - Em xuất phát từ VT lúc 04:30 ngày 7/2, lộ trình như trên nhưng đến thị trấn Võ Xu thì quẹo vào DT720 sang Ql55 - QL20 - ĐL: Lý do là tránh đường xấu đèo Tà...

Vũng Tàu thì đi Quốc Lộ 55 lên Đà Lạt thôi, đường đẹp, xấu chút xíu khi tới khúc giao với QL20.

Hóng...

e đaz từ lâu ko đi ql20. tà pứa thì năm ngoái về phải thay rotuyn sửa gầm. còn khúc lagi thì e đi nhiều, chỉ đoạn lên phan thiết đà lạt chưa đi bao giờ

Em đã đi 2,5 cung đường mà bác GG chỉ nên em xin nêu ý kiến: - Hướng 1 vòng ra Long Khánh, quẹo lên QL20: đường này đẹp nhưng nhiều khu đô thị, nếu đi cuối tuần thì lượng xe lưu thông rất đông và cần cẩn thận xe rau 49, xe anh Bưởi, chị Trang (mấy ảnh làm mấy mạng cận Tết rồi). Bác đi hướng này...

nhiều khi xe nhỏ lách được đó anh. chứ em mazda 6 lách cũng ác lắm mà vẫn bị

Bạn mình mới đi bằng Á tịt qua ngã đó hôm mùng 2 tết

hay mà đi sedan banh xe đó anh :))

Đi đèo Tà pứa cũng hay

Hi các bác, Cuối tuần em có việc đi từ Vũng Tàu lên Đà Lạt. Thường em đi đường DT713 lên đèo Tà pưa nhưng đoạn Bình Thuận đi kinh quá, năm ngoái em đi về phải làm lại hết quả gầm vì xe em thấp. Google có chỉ đi lên Bình Thuận qua QL28 lên nhưng em chưa đi đường này bao giờ nên cũng chưa biết thế...

Nhìn cho thật là nhu cầu dâng cao mới làm cao tốc, tính hiệu quả tất cao! Từ giờ đến đó thì chịu khó xíu nữa...!

Cám ơn Bạn! Giờ Mình đã hiểu tại sao vùng sâu, vùng xa, vùng cao, đồng bào ko có đường, có cầu để đi :(

Trì hoãn mấy chục năm rồi mà giờ nhắc tới nó vẫn chỉ là nghiên cứu tiền khả thi ... Trong khi ở xứ nào đó thì làm đường xong bao nhiêu năm, giờ chủ đầu tư lo lắng không thu hồi vốn nổi, vì lưu lượng xe quá thấp. Nói thiệt, nhiều khi có muốn lạc quan cũng chả được ...

Nó tắc đoạn Q12 và Hoc Môn anh . Đoạn dưới Cu Chi vắng mà :)

Em tính mua cái xe để che mưa che nắng do nhà ko có đk nhưng bạn em nó nói mỗi lần mua là 1 lần khó mày mua luôn Bently hoặc RR đi cho đỡ mất công.Em hỏi nó tiền đâu tao mua thì nó ko nói gi .

Có 1 cái bánh à, phải chia nhiều bữa, để ca sau còn ăn nữa chứ. Rồi còn phải lấy ngắn nuôi dài, bán đường thu tiền mới có để làm tiếp. Cảm thông cho NN đi, rất nhiều thứ phải lo! Nhưng any way, đường đến Casino nhanh và đẹp là vui rùi đó :) . Chả biết hên hay xui, mà chắc xui nhìu hơn hên..kkk

Xuất phát từ Củ Chi giảm khoảng 20km. Lấy tiền đó làm 6 làn, 8 làn xe

để dành đợt sau ăn tiếp chứ giờ làm mốt lấy gì ăn bạn

lại quy mô 4 làn xe!!!mất công làm sao ko làm mỗi bên 4 làn luôn đi,mỗi lần làm là 1 lần khó.Tầm nhìn hạn hẹp,như LT-DG giờ lo mở rộng nữa!

Để đầu tư 50km đường cao tốc từ TP.HCM đến Mộc Bài, Tây Ninh giai đoạn 1 cần tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 16.729 tỉ đồng với quy mô 4 làn xe, vận tốc 120 km/h. Trong đó, nhà đầu tư huy động khoảng 9.296 tỉ đồng, thu phí hoàn vốn trong 18 năm 1 tháng. Hướng tuyến cao tốc TP HCM - Mộc Bài theo...