Kết quả tìm kiếm

Cái map minh họa của vnexpress làm có vẻ như không đúng thực tế rồi. Điểm cuối của đoạn này dự kiến nối vào đường Ng Văn Cừ ở BL, hướng đi Dak Nông. Còn nếu đi như trong hình thì nó sẽ cắt qua đèo BL và nối vào một chỗ nào đó gần QL55 đi Phan Thiết, cách rất xa trung tâm thành phố BL.

Tầm 2040 đi ĐL nhàn rồi,

đợi đến đời con cháu nhé, U50 thì nên bỏ qua sự kiện này!

Mình đang rất chờ đợi dự án này !!

Nhờ bánh vẽ này mà đất Đà Lạt sốt chưa từng có.Bữa lên đó buổi trưa nó nóng như cái lò tối thì mát đc 1 chút.Ra ngoài chợ thì nó dở mà đông nghẹt người.Vài năm nữa CT xây xong Đà Lạt chắc Ko còn chỗ chen chân

Cao tốc vầy thì đường Đà Lạt lại kẹt cứng oto :confused:

Giờ là gần hết năm 2022 mà mới ký chủ trương vậy mà kế hoạch thực hiện tới 2025. Dự án này gia hạn chắc rồi, biết bao giờ mới có thể đi thẳng 1 mạch lên ĐL giống HN lên thẳng Sapa đây không biết.

Chậm chạp quá!

Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú giai đoạn 1 được phó thủ tướng chính thức phê duyệt chủ trương đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 8.365 tỷ đồng. Đây là đoạn đầu nằm trong dự án cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, được triển khai theo phương thức đầu tư PPP. Ảnh minh họa Ngày 6/9, Phó Thủ tướng Chính...

Chung quy cuộc sống rất nhiều thứ nó ko thể quy định hết bằng văn bản luật được, mà một xã hội có văn minh hay ko nó nằm ở ý thức của người dân, ko thể đòi hỏi nhà nước bắt làm này làm kia thì mới chịu đc. VD: ko thể bắt nhà nước ra luật con cái phải phụng dưỡng cha mẹ, hoặc ra đường thấy ăn...

Nói chung đường hỗn hợp k phân làn thì đừng mong vào ý thức, con người k có pháp luật thì cũng là bầy vượn rụng lông thôi mà :D

Nó bấm còi thúc đít thì kệ nó, nếu bác đang định rẽ trái và sắp đến giao lộ. Còn nếu do bác đi chậm mà cứ bám làn trái thì nó bấm còi là để giục bác chuyển sang làn phải, là làn dành cho phương tiện đi chậm hơn, thì bác nên chuyển sang làn phải ngay khi có thể. Còn nói về đi nhanh hơn, ô tô chỉ...

Trong trường hợp này, nếu xe máy đi phía trước đúng luật, đúng trên phần đường của mình thì ô tô phía sau có bóp còi thúc đít không, ô tô sẽ đi nhanh thêm được bao nhiêu nếu không ỉ vào các xác to của mình để chèn ép thúc đít xe máy

Bác nói rất đúng, nhưng cũng ít người hiểu được đúng vấn đề như bác. Những vấn đề mà bác nêu phần lớn là do có rất nhiều người hiểu sai (mấy anh bấm còi inh ỏi chẳng hạn) về làn dành riêng cho ô tô hoặc cho xe máy. Kể cả trong trường hợp có làn dành riêng cho các loại xe, thì khi đến giao lộ...

Mặc dù em là người đi xe máy , nhưng em thấy không cần mấy anh xe oto NHƯỜNG Chỉ cần mấy anh đi đúng LUẬT là người xe máy như em mừng lắm rồi. - QL1A đoạn An Lạc ->An Sương : làn hỗn hợp có biển cấm 1 số loại xe , các anh vẫn cố tình chạy vào - Gần tới Ngã 4 KCN Vĩnh Lộc - QL1A : xe máy dừng đèn...

Xử lý mọi việc nên theo luật, đừng cảm tính theo tình. Đường ko quy định làn riêng của xe máy thì oto có quyền đi vào. Ai đến trước đi trước. Ai cũng đóng thuế cho nhà nước, thậm chí oto còn phải đóng nhiều hơn nên bỏ cái kiểu tị nạnh oto phải nhường xe máy đi. Hình minh họa không tháy bảng chia...

Bác chủ thử giải thích tại sao phải chừa một đường cho xe máy, mà không phải là xe cấp cứu/xe cứu thương/xe cứu hỏa hay xe taxi chở phụ nữ có thai đến bệnh viện, người già, trẻ em...? Thật lạ là chính trong diễn đàn này vẫn có những tranh cãi là có nên nhường đường cho xe cấp cứu hay không, dù...

Hay. Rất hay. Rất đồng tình quan điểm của tác giả.

Luật không quy định thì cứ làm, đây chắc hẳn là câu cửa miệng của rất nhiều anh tài xế đi lấn mọi đường, mọi làn không chừa cho xe mấy một lối đi. Em không đánh đồng tất cả, nhưng không hiểu sao mấy ông mà cứ chen hết tất cả các làn luôn nói câu cửa miệng như thế luật không cấn và ai đến...

chán, các anh đi tuyên truyền uống rượu không lái xe nhưng lại sử dụng chính chiếc xe quân dụng để gây tai nạn khi say sỉn, đẹp mặt